بدنه
معرفی سیلندر گاز از لحاظ ساختار
معرفی سیلندر گاز از لحاظ ساختار
ظروف محتوی گازها به سیلندر گاز یا کپسول.
سیلندر ها از لحاظ ساختار دو دسته می باشند.
سیلندرهای یکپارچه ( بدون درز )
این سیلندرها هیج گونه جوش و برشی در بدنه آن ها مشاهده نمی شود. واز یک قطعه ورق یک تکه تهیه شده .
به دلیل یکپارجه بودن این سیلندرها بسته به گنجایش آبی، قابلیت تحمل فشار کاری تا 200 بار و فشار تست تا 300 بار را دارا می باشند.
این سیلندرها در حجم های 2،5،10،20،40،50 لیتری موجود می باشند.
از این سیلندرها معمولا برای ترکیباتی که درحالت طبیعی گاز می باشند و فشار بالایی دارند ( هیدروژن، اکسیژن، آرگون، هلیوم، نیتروژن، متان، کربن مونو اکسید و …..) استفاده می شود.
سیلندر های دو پارچه ( درزدار )
این سیلندرها در بدنه دارای جوش و برش می باشند و از دو قطعه فلزی تهیه شده اند. (برخی از سیلندر های درزدار بیشتر از دو قطعه می باشند ) و به خاطر این ویژگی قابلیت تحمل فشار بالا را ندارند.
از این سیلندرها برای گازهای مایع شونده که فشار بالایی ندارند مثل هیدروکربن های سنگین ، دی اکسید کربن ، دی اکسید گوگرد و فریون ها استفاده می شود.
توجه: گازهای مایع شونده، قابلیت شارژ در سیلندرهای یکپارچه را هم دارند و برخی از این گاز ها مثل پروپان ، دی اکسید کربن و دی اکسید گوگرد در این سیلندرها شارژ می شوند اما عکس این قضیه صادق نمی باشد و نمی توان گازهایی که فشار بالایی دارند را در سیلندرهای درزدار شارژ کرد.
معرفی سیلندر گاز از لحاظ ساختار