شرکت آسترکیا ارائه دهنده انواع سیلندر گاز

 

انواع رگولاتور

 

 

مقالات علمی

از ادوات کشاورزی چه می دانید؟

مقدمه ای بر ماشین آلات کشاورزی

ماشین آلات کشاورزی در دنیای امروز دارای اهمیت چشمگیری شده اند.

دلایل بسیاری از جمله؛ دستیابی به محصولات بهتر و مرغوب تر برای جمعیت چند برابر عصر حاضر است.

پس جهت سهولت در انجام امور، ما باید این تجهیزات را بشناسیم و با کاربرد آن آشنا شویم.

ماشین آلات همواره کار ما را برای رسیدن به هدف کاری ما آسان می کنند مثل ادوات خاکبرداری که هم در زمان کاشت و هم در زمان برداشت مورد استفاده قرار می گیرند.

با نیم نگاهی به ادوات کشاورزی به خصوص آنهایی که در خاکبرداری مورد استفاده قرار می گیرند شاید وسایل ساده ای باشند ولی با دیدن نحوه کار و قدرت انجام کار و میزان کارایی آنها حتما نگاه ما عوض خواهد شد.

در شناخت ماشین های تهیه زمین و تنظیم ادوات خاکبرداری انواعی از ماشین های کشاورزی داریم که در کارهای مختلف کشاورزی می توانیم از آنها استفاده کنیم.

ماشین آلاتی که در کاشت و داشت و برداشت مورد استفاده قرار میگیرند.

تجهیزات کشاورزی هر نوع ماشین آلات است که در یک مزرعه برای کمک به کشاورزی استفاده می شود.

در ذیل فهرستی از ادوات را مورد بررسی قرار می دهیم:

1 تراکتور و زیر شکن تراکتور
2 کشت خاک
3 روتوکلتیواتور گیر بکس
4 کودپاش
5 آبیاری
6 تیلر
7 برداشت
7.1 برداشت دستی
8 خرمنکوب
8.1 ابزار خرمنکوب دستی
9 کفی تریلر
10 شیردوشی
11 دستگاه دندانه هرس
12 انیماتور

 

 

روش های تولید گاز نیتروژن

برخی روش های تولید صنعتی گاز نیتروژن

در اکثر صنایع جهت تولید گاز نیتروژن از هوا برای مصارف صنعتی از دو روش :

مایع سازی هوا و جداسازی هوا استفاده می کنند.

جداسازی هوا فرایندی است که در طی آن گاز های سازنده هوا از یکدیگر جدا می شوند.

(در واقع هوا بطور عمده از دو عنصر نیتروژن (78%) و اکسیژن (21%) تشکیل شده است)

این فرآیند به یکی از دو روش جذب سطحی(PSA) یا  فیلتر کردن(روش غشایی) آن صورت می گیرد.

روش مایع کردن هوا (روش کرایوژنیک Cryogenics)

قدیمی ترین روش تولید نیتروژن می باشد که در سال ۱۸۹۵ توسط مهندس آلمانی کارل فون لینده توسعه داده شد.

محدوده دمای کرایوژنیک از 150- درجه سلسیوس تا صفر مطلق تعیین شده است.

در  دهه ی ۱۹۸۰روشهای جایگزینی برای تولید گاز ازت در محل مانند روشهای PSA و جداسازی غشایی عملیاتی شدند،

توانستند در زمینه ی تولید نیتروژن با روش کرایوژنیک رقابت کنند.

در ابتدا این روشهای جایگزین، تنها قادر به تولید نیتروژن با ظرفیت و خلوص پایین بودند،

اما امروزه با توسعه ی این روشها امکان تولید گاز نیتروژن در ظرفیتها و خلوص متنوعی امکان پذیر شده است و به دلیل صرفه ی اقتصادی بالای این روشها، بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته اند.

جدا سازی اکسیژن هوا به روش جذب سطحی با تناوب فشار

در این روش، ابتدا هوا توسط کمپرسور فشرده شده و پس از عبور از خشک کن

و تله آبگیر درصد بالایی از رطوبت و روغن معلق  موجود در هوای فشرده حذف میشود.

سپس با عبور هوا از میکروفیلترهای سری شده رطوبت و روغن باقی مانده ی آن نیز کاملا جذب شده و هوایی کاملا خشک و فشرده  وارد فیلتر مولد نیتروژن میشود.

این فیلتر حاوی کربنهای مخصوصی بنام کربن مولکولارسیو( CSM ) با سطوح متخلخل کاملا منظم با قطر حفرات حدودا ۴ انگسترومی میباشد.

در یک نوشتار به زودی این روش را بطور مفصل شرح خواهیم داد.

روش کرایوژنیک(کلدباکس)

این روش یکی از قدیمی ترین روش تولید گاز نیتروژن(ازت) میباشد.

در این روش ابتدا هوا برای حذف آلاینده ها تصفیه شده و وارد کمپرسور می شود.

در ادامه هوای فشرده را تا مایع شدن سرد میکنند، سپس این مایعات با دمای جوش متفاوت وارد ستون تقطیر میشود.

به کمک این فرایند میتوان گازهایی با خلوص بالا تولید کرد.

فرایند جداساز برودتی نیاز به مبدل های گرمایی خاص و ستون های جداساز با راندمان بالا دارند.

این روش جداسازی در حال حاضر یکی از پرهزینه ترین و کار آمدترین روش های تولید با ظرفیتهای بالای اکسیژن، نیتروژن و آرگون مایع و گازی در صنعت می باشد.

واحدهای جدا ساز با استفاده ازچند ستون تقطیر فرایند تولید گازهای مختلف با خلوص بالاازهوای فشرده را انجام می دهند.نوع فرایند جداسازی بر اساس مقدارخلوص وجریان محصول می تواند متفاوت باشد.

روش جداسازی غشایی

جداسازی هوا به دو جریان نیتروژن خالص و جریان هوای غنی از اکسیژن با استفاده از غشاءهای الیاف توخالی از اوایل سال۱۹۸۰به صورت تجاری انجام شد.

جداسازی مخلوط های گازی توسط غشاء در دهه های اخیر، از آزمایشگاه ها به صنایع رسیده و نقش مهمی در جایگزینی روش های سنتی و مرسوم ایفا میکند.

اغلب غشاهای بکار رفته پلیمری و آلی هستند و گزینش پذیری قابل قبولی را فراهم میکنند.

از غشاهای غیر آلی میتوان به آلیاژهای پالادیوم، سرامیکی و زئولیتها اشاره کرد.

آلیاژ پالادیوم چند سالی است که در مقیاس صنعتی برای تولید هیدروژن با خلوص بالا استفاده میشود.

لازم به ذکر است؛ مکانیزم جداسازی توسط غشاها به میزان حلالیت گاز در محلول،

سینتیک واکنش شیمیایی محلول با گاز، نفوذ از حفرات غشاء و نفوذ از محلول بستگی دارد.

بازار جهانی گاز مایع

بازار جهانی گاز مایع را بیشتر بشناسید!

هرآنچه از بازار جهانی باید بدانید را از آسترکیا بخواهید 😉

گاز مايع آسیا

قيمت گاز مايع دسامبر آسيا با حرکت ضعيفي کاهشي بوده است همچون بازار وسيعي که فاقد بازيگران جديد اساسي است.
نفت خام برنت آي سي اي فوريه با ريزش 41 سنتی در هر در هر بشکه مواجه شد و به قیمت 3 دلار و 28 سنت در هر تن متريک رو به رو شد.
در بازار اوراق ، در ژانويه شاخص مبادله آرگوس در شرق دور آخرين بار در قيمت 406 دلار در هر تن معامله شد و در همان سطح ارزش گذاري شد.
ارزيابي عملکرد مبادله فوريه در آخرين تلاش در قيمت  401 دلار به ازاي هر تن انجام شد.
و در قیمت 402 دلار به ازاي هر تن ارزش گذاری شد که 1.5 دلار کاهش را نسبت به روز قبل نشان می دهد.
در  ژانويه / فوريه با قیمت 4 دلار به ازاي هر تن عرضه شد که اين قيمت به ازاي هر تن نسبت به روز قبل کاهش يافت.
معامله سوآپ ژانويه چندين بار در قيمت پايه 395 دلار به ازاي هر تن انجام شد
آخرين پيشنهاد انجام شده در قيمت 397 بوده.
وارد کننده هاي وابسته دولتي اندونزی، براي محموله هاي تحويل ژانويه به مقصد
تانجونگ اوبان و تلوك سمانکا به صورت پويا 132000 تن تقاضاي محموله هاي گاز مايع خود را افزايش دادند.
محموله هاي بوتان و پروپان دريايي براي تحويل به مقصد تانجونگ اوبان دارای نسبت 75 به 25  مي باشد،
 اين در حالي است که محموله هاي بوتان و پروپان مقصد تلوك سمانکا دارای نسبت 50 به 50 است.
در بازار فیزیکی پروان تحويلي ژانويه به مقصد ليکان 23000 تن محموله دريايي معامله شد
که از نظر قيمتي ماه ژانويه نسبت به دسامبر 2 دلار و 5 سنت به ازای هر تن افزایش قیمت داشت یا 408.5 دلار به ازای هر تن را نشان می دهد.
بر اساس سي اف آر سنگاپور- ژاپن قيمت پايه پروپان براي محموله هاي تحويلي
ژانويه  410.50 دلار به ازاي هر تن بوده که 5.5 دلار کاهش را به ازاي هر تن نسبت به روز قبل نشان مي دهد.
قیمت گاز مایع محموله دریایی مسیر سنگاپور- ژاپن 436.5 دلار به ازای هر تن در ششم ماه دسامبر
و 437.5 در روز هفتم همین ماه تعیین شد که این قیمت ها با توجه به پیشنهادات موجود بوده است.

بیشتر بخوانید: کپسول گاز مایع چه مزایا و معایبی می تواند داشته باشد؟


بازار گاز مایع شرق میانه

نرخ حمل و نقل گاز مايع  در مسير خليج فارس –  ژاپن در روز ششم در حدود 25 سنت به ازای هر تن ثابت ماند.

 شرکت پتروشيمي خارک ایران تا 7000 تن گاز مایع با نسبت 25 به 75 پروپان به بوتان عرضه می کند،

اين عرضه براي بارگيري در ماه دسامبر از جزيره خارك مي باشد.

عرضه در 10 دسامبر شروع مي شود  و به مدت 3 روز معتبر می ماند.

 شرکت در قراردادي که 19 دسامبر بسته شد  5000 – 7000 تن گاز مایع را برای نیمه دوم دسامبر با مبدا جزيره خارك عرضه کرد .

برنده اين عرضه مشخص نيست.

به زودی با بررسی گاز مايع غرب مدیترانه با شما خواهیم بود🤗

مزایا و معایب کپسول گاز مایع

مزایا و معایب استفاده از کپسول گاز مایع چیست؟

مزایا LPG چیست؟

معایب جبران ناپذیر LPG چیست؟

 

↙مزایا LPG

✔ در دسترس بود (در کشورهای تولید کننده)

✔ ایمنی

✔ نیاز به تغییرات جزیی در موتور خودروها

✔ بازدهی مناسب سوخت

جهت مایع نمودن، این گاز در فشار حدود 8 تا 10 اتمسفر در مخازن فلزی با استحکام مناسب ذخیره می شود.

چون این مخازن مجهز به شیر قطع جریان در صورت نشت از خطوط انتقال سوخت هستند؛

استفاده از آنها ایمن تر از بنزین می باشد.

کپسول گاز مایع LPG به موتور محفظه احتراق به صورت بخار وارد مي شود،

 لذا روغن را از ديواره گاز سيلندرها نمي شويد، يا در شرايط سرد بودن موتور، روغن را رقيق نمي کند.

همچنين، مواد آلاينده مانند اسيد سولفوريک، ياذرات کربن را وارد روغن موتور نمي نمايد.

بنابراين موتورهايي که با سوخت گاز مايع کار مي کنند هزينه  تعميرات و نگهداري کمتري خواهند داشت.

چون LPG داراي عدد اکتان بالا حدود NOR=501 می باشد،

قدرت موتور يا بازدهي سوخت بدون افزايش ضربه در موتور، با افزايش ضريب تراکم قابل افزايش است.

 

اصطلاحات پر کاربرد در جامعه گاز های چیست؟

 

↙معایب LPG

در مقايسه با بنزين، گاز مایع داراي حجم انرژي کمتري است،

 لذا مخزن سوخت بايد بزرگتر از مخزن بنزين بوده و به علت اينکه مخزن تحت فشار مي باشد

 سنگين تر خواهد بود و هزينه خودروهاي با سوخت LPG بین 1000-2000 دلار گرانتر از خودروهاي بنزيني مي باشد.

با اينکه کپسول گاز مايع به عنوان محصول فرعي پالايشگاه هاي گاز و نفت توليد مي شود

 لذا منابع آن محدود است در نتيجه به عنوان راه حل اساسي در کاهش آلودگي و جايگزيني سوخت در بسياري از نقاط جهان نمي تواند مطرح باشد.

به لحاظ ايمني، چون گاز پروپان سنگين تر از هواست در صورت نشت،

 به صورت لکه روي سطح زمين باقيمانده و در آبهاي زيرزميني نيز نفوذ مي کند.

امکان شعله ور شدن آن روي سطح زمين نيز هست.

لذا از اين حيث بايد در حمل و نقل و حين استفاده، نهايت دقت در جلوگيري از نشت LPG  صورت گيرد.

 از ساير معايب اين سوخت مي توان به افت قدرت موتور در موتورهاي تبديلي به ميزان 10-15 درصد و عدم توانایی مناسب موتور در عبور از سربالايي ها اشاره نمود.

در موتورهاي تبديلي اگر موتور به طور مناسب تبديل نگرديده باشد

 در تابستان ها گاز بصورت خشک سوخته و باعث جوش آمدن موتور مي گردد.

در زمستان نيز براي شروع و استارت موتور داراي مشکل بوده و بايد با بنزين موتور تبديلي روشن گردد.

انتشار گازهاي آلاينده :

از ديدگاه زيست محيطي استفاده از LPG بصورت استاندارد داراي کمترين چرخه LPG حيات انتشار گازهاي گلخانه اي در مقايسه با ساير سوخت هاي تجاري است.

تعریف و نحوه تولید گاز مایع

گاز مایع یا LPG چیست؟

 گاز مايع Liquefied Petroleum GAS که بصورت مخفف LPG ناميده مي شود

عمدتاً از دو ترکيب دو گاز بوتان و پروپان تشکيل شده است.

بوتان خود شامل دو ترکيب ايزوبوتان ونرمال بوتان است.

LPG که معمولاً در برخي نقاط دنيا به نام ترکيب عمده آن، پروپان، نيز شناخته مي شود

بعنوان محصول فرعي فرآيندهاي تصفيه و توليد گاز طبيعي و پالايش نفت خام توليد مي شود

LPG در آمريکا عمدتاً از 90 درصد پروپان و 20 درصد بوتان و هيدروکربن هاي سنگين و مقدار کمي نيز اتان و پروپلين تشکيل شده است.

گاز مايع فاقد رنگ، بو و مزه است و بطور کلي زيان آور نيست ولي در صورتي که حجم زيادي از آن استشمام گردد باعث بيهوشي خواهد شد.

به منظور آگاهي از نشت گاز مايع ترکيبات گوگرد دار بنام مرکاپتان شامل “اتيل مرکاپتان” و “متيل اجزا آن به مايع ، مرکاپتان” به گاز مايع افزوده مي شود.

در شرايط فشار و دماي عادي بصورت گاز است و تحت فشار تبديل مي شود.

بنابراين نگهداري و حمل و نقل اين محصول به سادگي امکان پذير است.

البته ترکيبات براي LPG مکان هاي مختلف و در فصول مختلف متفاوت است.

براي مثال گاز مايع ارائه شده به مصرف کنندگان در ايران در فصول مختلف بين (50-90) درصد بوتان

و (50-10) درصد پروپان و تا 2 درصد ترکیبات سنگین تر دارد.

به علت کيفيت سوخت گاز مايع و کاهش انتشار آلاينده ها،

استفاده از اين سوخت در جهان به صورت فزاينده اي مورد توجه بوده و در کشور هاي مختلف مانند؛

ايتاليا ، ژاپن، امريکا، انگليس استفاده از اين سوخت جايگزين مورد حمايت و تشويق دولت ها مي باشد.

عملیات تولید گاز مايع :

ساده ترين واحد تبديل، شکست حرارتي است که توسط آن، باقيمانده در معرض چنان دماي بالايي قرار مي گيرد

که مولکول هاي بزرگ هیدروکربن موجود در آن به مولکول هاي کوچک تر تبديل مي شوند.

شکست دهنده هاي حرارتي به طور مجازي مي توانند هر نوع خوراکي را تبديل کنند،

اما مقادير نسبتاً اندکي فرآورده هاي سبک توليد مي نمايند.

يک نوع بهبوديافته شکست حرارتي، کک سازى مي باشد که در آن کليه باقيمانده ها به فرآورده هاي تقطيري و کک تبديل مي شوند.

به منظور افزايش درجه تبديل و بهبود کيفيت فرآورده، فرآيندهاي مختلف شکافت(کراکينگ) کاتاليزوري ايجادشده اند،

که پر کاربرد ترين آنها شکست کاتاليزوري و شکست هيدروژني مي باشند.

اخيراً فرآيندهاي گازي سازي باقيمانده ها نيز به پالايشگاه ها معرفي شده اند

و امکان حذف کامل باقيمانده هاي سنگين و تبديل آنها به گاز مصنوعى پاك براي استفاده در پالايشگاه و توليد هيدروژن، بخار و برق را توسط تکنيکهاي سيکل ترکيبي فراهم آورده اند.

اصطلاحات پر کاربرد گاز مایع

↙ گاز مایع یا  Liquefied Petroleum Gas :

به دو گاز هیدروکربنی بوتان و پروپان یا ترکیب آنها گفته می‌شود که در حالت مایع نگه داشته می‌شوند.

معمولاً مقادیر کمی از ترکیباتی چون پروپیلن و بوتیلن نیز در گاز مایع موجود است.

↙ شیر سیلندر:

شیری است که برای یک یا چند کاربرد ذیل طراحی شده است:
– پر کردن سیلندر
– سرویس های مایع
– سرویس های گاز

↙ نشت بندی خارجی:

عبارت است از مقاومت به نشت از داخل بدنه شیر، به فضای اطراف شیر و یا بالعکس

↙ نشت بندی داخلی :

عبارت است از مقاومت به نشت نشیمنگاه شیر، یا سایر اجزای بند آورنده داخلی، وقتی که شیر بسته است.

بیشتر بدانید: دستورالعمل تصویب شده حمل سیلندر

↙ لوله تخلیه:

لوله تعبیه شده در شیر جهت خارج کردن مایع (LPG) از سیلندر، وقتی که سیلندر در وضعیت کاری معمول قرار دارد.

دستورالعمل حمل سیلندر گاز

با مطالعه نکات ایمنی حمل سیلندر از جان خود محافظت کنید! 😮

دستورالعمل حمل سیلندر گاز را با آسترکیا درک کنید…..

14 نکته که امنیت شما را تضمین می کند!

_ مطابق با دستورالعمل حمل سیلندر گاز بایستی گیج و رگلاتور قبل از حمل سیلندر باز و درپوش آن گذاشته شود.

_ استفاده از کفش ایمنی در صورت بروز حادثه از وارد آمدن صدمات شدید به پا جلوگیری می کند.

_ سیلندرها را باید با گاری یا چرخ دستی مخصوص حمل نمود.

باید زنجیر چرخ دستی بسته شده باشد

_ هرگز برای حمل و جابجایی سیلندر شیر یا درپوش آن را نگیرید.

_ در هنگام حمل و جا به جا نمودن سیلندر از غلتاندن ، انداختن و کشیدن آن خودداری کنید.

_ هیچ گاه نباید کپسول را چه خالی چه پر از ارتفاعی به زمین انداخت یا به گونه ای روی زمین گذاشت که بشدت به هم بخورند.

_ سیلندر نباید به همراه متعلقات و شلنگ های متصل حمل شود.

مگر در مواقعی که یک وسیله ی حمل کننده مناسب جهت جابجایی فراهم شده باشد.

_ ابتدا شیر سیلندر را ببندید و شلنگ ها به صورت منظم جمع آوری کنید سپس اقدام به حمل و یا جا بجایی آن نمایید.

_ تماس اکسیژن با دست آلوده به چربی و روغن ، خطر جدی انفجار را به دنبال دارد

_ پس سیلندرهای اکسیژن و یا متعلقات مربوط به آن را مطلقا نباید با دست، دستکش و یا پارچه آلوده به روغن جابجا نمود.

_ قبل از حمل سیلندرها با لیفتراک ، اقدامات لازم جهت پیشگیری از افتادن سیلندرها باید انجام شود.

_ در هنگام حمل و نقل بایستی سیلندرها را به گونه ای اطمینان بخش مهار کرد تا از برخورد به یکدیگر و یا حرکت و سقوط آن ها در حین جابجایی جلوگیری گردد.

_ در صورتی که محتویات سیلندر قابل تشخیص نمی باشد از سیلندر استفاده ننمایید

و با تامین کننده آن تماس بگیرید.

چرا که؛ به هنگام بارگیری، تخلیه، حمل و نقل و کنار هم قرار دادن به تفاوت میان گازها باید توجه کرد تا از بروز حادثه جلوگیری شود.

 

کپسول گاز بوتان چیست؟ 😵

از علائم ایمنی چه می دانید؟ 

ایمنی سیلندر

ایمنی سیلندر گاز مهمترین و ابتدایی ترین مراحل تولید یک سیلندر گاز با کیفیت است!

تعریف ایمنی:

ایمنی(به انگلیسی: Safety): شاخه‌ای از علم است که به تجزیه و تحلیل عوامل مخاطره‌آمیز پرداخته  و راهکارهای کنترل و کاهش آنرا پیگیری می‌کند.

کارایی ایمنی سیلندر:

نخستین هدف در طراحی یک آزمایشگاه فراهم کردن محیطی قابل دسترس و بی خطر است تا کارکنان آزمایشگاه در آن محیط به انجام فعالیت بپردازند.

دومین هدف دارا بودن حداکثر قابلیت انعطاف پذیری برای استفاده پژوهشی و آموزشی در محیطی امن است .

بنابراین عواملی که ایمنی و بهداشت را به خطر می اندازند باید شناسایی و به دقت ارزیابی شوند.

پس باید تا جائی که امکان دارد، اقدام های ایمنی سیلندر در نظر گرفته شوند.

اگرچه استفاده نادرست از امکانات آزمایشگاه نیز می تواند بر طراحی صحیح و ایمن آزمایشگاه غلبه کند.

انواع خطر:

خطر بالقوه : شرايطي كه داراي پتانسيل صدمه به افراد، خسارت به تجهيزات و ساختمان‌ها، از بين بردن مواد و … باشد.

خطر بالفعل : واژه خطر بالفعل بيان كننده قرارگرفتن نسبي در معرض يك خطر بالقوه مي‌باشد ولي وقتي كه يك خطر بالقوه وجود داشته باشد الزاماً يك خطر بالفعل را به همراه نخواهد داشت.

برگه اطلاعات ايمنی مواد (MSDS) :

فرمي كه حاوي اطلاعات يک ماده شيميايی بوده و کليه اثرات و مخاطرات ايمنی، بهداشتی و محيط زيستی آن ماده شيميايي در آن درج شده باشد.

حفاظت فيزيكي:

کلیه اقداماتی که به منظور پیشگیری و یا مقابله با خطرات فیزیکی انجام می شود را حفاظت فیزیکی گویند.

حفاظت شيميايي:

عبارت است از مجموعه دستورالعمل هایی که به منظور دفع خطرات شیمیایی به کار میرود.

علائم ايمني در آزمايشگاه:

هرگاه این علائم را به روی هر یک از وسایل موجود در آزمایشگاه ملاحظه کردید دقت لازم را لحاظ فرمایید:

مضر، خطرناك (HAZARD)

مضر، خطرناك HAZARD

مضر، خطرناك

مايع يا گاز آتشگير (FLAMMABLE GAS or FLAMMABLE LIQUID)

مایع یا آتشگیر

مایع

سمي (POISON)

POISON سمی

سمی

 

خورنده (CORROSIVE)

CORROSIVE

نماد خورندگی

خطر بيوشيميايي (BIOHAZARD)

بیوشیمیایی

راديو اكتيو (پرتوزا) (RADIOACTIV)

راديو اكتيو (پرتوزا)

پرتوزا

دلیل تفاوت قیمت کپسول ها در بازار چیست؟

کپسول گاز بوتان چه کاربردی دارد؟

 

دستورالعمل استفاده سیلندر گاز

از دستورالعمل استفاده سیلندر چه میدانید؟

در اینجا هر آنچه از استفاده از سیلندر می دانید را کنار بگذارید و متفاوت بیاموزید 😍

دستورالعمل استفاده سیلندر :

_ در صورتی که از سیلندرهای حاوی گازهای قابل اشتغال یا قابل انفجار استفاده می شود ،

       حتما باید کپسول آتش نشانی در محل وجود داشته باشد.

_در صورت عدم وجود اطلاعاتی همچون وزن ، حجم ، سال ساخت ، شماره سریال و..

  بر روی بدنه ی سیلندر می بایست از ورود آن به چرخه مصرف جلوگیری کرد.

_ قبل از اتصال رگولاتور به سیلندر جهت خارج نمودن گرد و غبار، شیر سیلندر را به آرامی باز نموده و سپس بلافاصله ببندید.

_ این کار را باید در محلی که منبع جرقه یا شعله وجود ندارد انجام دهید و هرگز در مقابل یا مجاور شیر و یا روبروی گیج فشارسنج سیلندر نباید ایستاد.

_ لوله های گاز که لرزش دارند، بایستی محکم شوند

( احتمال بروز نشستی به علت لرزش زیاد وجود دارد).

_ استفاده از انبردست و … جهت باز بسته نمودن شیر سیلندرها موجب آسیب دیدن شیر و از بین رفتن آب بندی آن می شود.

_ نباید شیر سیلندرها را ناگهانی و به سرعت باز کرد زیرا در این صورت بعلت آزاد شدن ناگهانی ممکن است به رگلاتور آسیب وارد شود.

_ مطابق موقعی که شیر سیلندر باز است نباید محیط کار را ترک کرد.

_ اقدام به تعمیر شیر سیلندر دارای گاز تحت فشار بسیار خطرناک است.

_ در صورتی که شیر سیلندر نشتی دارد ،

سیلندر را به هوای آزاد یا محلی با تهویه ی مناسب و دور از هر گونه منبع گرمایی یا جرقه انتقال دهید

و گروه ایمنی و آتش نشانی را برای اقدام مناسب به محل بخوانید.

_ هرگز از اکسیژن و دیگر گازهای تحت فشار جهت یافتن نشتی ، تمیزکاری،تحت فشار قرار دادن و… استفاده ننمایید زیرا خطر انفجار وجود دارد.

_ هرگز از شعله یا آب جوش جهت گرم کردن شیر های یخ زده سیلندرها استفاده ننمایید.

_ مطابق دستورالعمل استفاده سیلندر شیر سیلندرهای خالی هم باید بسته نگهداری شوند زیرا؛

نفوذ هوا و رطوبت به درون سیلندر، خوردگی بدنه سیلندر و ناخالصی گاز درون سیلندر را در پی دارد.

_ از بستن سیلندرها به میزکار و دیگر محل هایی که امکان دارد به عنوان بخشی از یک مدار الکتریکی واقع شود اجتناب نمایید.

_ با توجه به این که فشار سیلندرهای خالی مساوی فشار محیط (حدود 1 بار) می باشد،

لذا خالی بودن سیلندر به معنای عدم وجود گاز درون آن نمی باشد.

_ گیج و رگلاتور را بایستی پس از انجام کار از سیلندر جدا نمود و درپوش سیلندر را بر روی آن قرار داد.

_ قبل از جدا نمودن گیج و رگلاتور از سیلندر، شیر سیلندر را بسته و گاز موجود در مسیر را تخلیه نمایید.

_ بدون داشتن آگاهی کامل از خواص گازها ، از ترکیب آن ها خودداری کنید.

_ جهت شناسایی محتویات سیلندرها ، تنها به رنگ و یا نوشته های موجود

بر روی درپوش سیلندر استناد نکنید ، اسناد خرید را بررسی کنید.

_ برای هر گونه دست کاری و یا تعویض شیر از تعمیرکار غیر متخصص استفاده ننمایید.

_ در صورت مشاهده هر گونه عیب بر روی بدنه و شیر سیلندر

قبل از ارسال آن برای شارژ بایستی اشکالات توسط کارشناس فنی بر طرف شود.

_ هرگز از فشار گاز برای شوخی کردن با همکاران خود استفاده نکنید.

_ گزارشات متعددی از آسیب دیدگی اعضای داخلی بدن و بیرون آمدن چشم از حدقه و… در اثر شوخی با فشار گاز وجود دارد.

_ مطابق دستورالعمل استفاده سیلندر؛ شلنگ ها را بایستی قبل از استفاده امتحان نمود و در صورت مشاهده هرگونه آسیب دیدگی می بایست دور ریخته شوند .

_ یکی از مهم ترین دستورالعمل استفاده سیلندر؛ به هنگام استفاده از شلنگ بایستی کاملا باز شده باشند.

_ احتمال انفجار ، نشتی و حریق در شلنگ های چنبره زده و یا حلقه شده بسیار زیاد است.

_ به دستور دستورالعمل استفاده سیلندر بایستی از بسته بودن شیر سیلندرها اطمینان حاصل نمایید اما در نظر داشته باشید بیش از حد شیر را محکم نکنید.

_ به منظور جلوگیری از ورود رطوبت هوا و محیط از منافذ سیلندری که برای شارژ مجدد ارسال می شود ،

 _ همیشه مقدار کمی فشار در سیلندر باقی بگذارید زیرا اینکار موجب حفظ خلوص و کیفیت گاز مورد استفاده می شود.

_ سیلندرها را در اتاق های در بسته و محیط کار تخلیه نکنید.

رگولاتور تک مرحله ای یا دو مرحله ای؟

رگولاتور تک مرحله ای یا دو مرحله ای؟

در اکثر کاربردهای که فشار ورودی به نوعی ثابت است، رگولاتورهای تک مرحله ای Pressure-Reducing کفایت می  کند.

این اتفاق در حالی می باشد که رگولاتورهای تک مرحله ای بیشتر تحت تاثیر پدیده ای همچون اثر فشار منبع (SPE) هستند،

رگولاتور تک مرحله ای وقتی زمانی که سمت فشار بالا پایدار باشد،

فشار خروجی پایداری را نیز فراهم خواهد کرد.

SPE توانایی رگلاتور در تنظیم تغییرات سمت فشار بالا می باشد.

در کاربردهایی که تغییرات سمت فشار بالا بزرگ می باشد، رگولاتور با SPE کمتر،

سمت فشار پایین پایداری بیشتری را تامین خواهد کرد.

همچنین می توانید تغییرات فشار خروجی برای رگولاتور با کیفیت تک مرحله ای را از رابطه (0.01 * تغیرات فشار ورودی) تخمین بزنید.

در شکل زیر فشار ورودی به میزان 5 بار (35 تا 40 بار) تغییر می کند،

لذا 0.01 * 5 برابر با تغییرات فشار خروجی به میزان 0.05 بار می باشد.

رگولاتور

سیستم آنالیز

اگر فشار خروجی بر روی 2 بار تنظیم شود و فشار ورودی از 35 تا 40 بار افزایش یابد،

فشار خروجی از 2 تا 95/1 افت پیدا خواهد کرد.

متفاوت بخوانید: چگونه مناسب ترین رگولاتور را انتخاب کنم؟!

چنین رابطه معکوسی بین بالا رفتن فشار ورودی و افت پیدا کردن فشار خروجی مشخصه معمول رگولاتورهای تک مرحله ای است.

بالا رفتن فشار ورودی موجب جمع شدن نشیمنگاه رگولاتور و کاهش سایز اوریفیس و در نتیجه فشار خروجی می شود.

انتخاب متریال

برای رگولاتورهای ضد زنگ با کاربردهای خلوص بالا، توجه ویژه ای بایستی به متریال ساخت داده شود.

برای دیافراگم، فولاد ضد زنگ 316، ممکن است کافی نباشد و آلیاژی مثل X-750 مناسبتر باشد.

همچنین، نشیمنگاه Poppet فوق العاده مهم است.

یک فلوروپلیمر سخت تر به خوبی یک ماده نرم تر قابلیت نشاندن را ندارد.

از طرف دیگر، متریال سخت در مقابل خراشیده شدن مقاوم تر می باشد.

همچنین جالب است بدانید!

نشیمنگاه Poppet بایستی ماژولار باشد تا بتوان متریال مناسبی برای آن بر اساس محتویات مایع یا گاز، الزمات فشاری و شرایط دمایی انتخاب کرد.